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谍照曝光明年上半年推出大众CrossUP

2019/05/10 来源:济源信息港

导读

1 : 明年上半年推出 大众Cross UP!谍照暴光[聚知识 ] 日前,海外媒体曝光了大众Cross UP!量产车的无假装谍照。相比之

1 : 明年上半年推出 大众Cross UP!谍照暴光

[聚知识 ] 日前,海外媒体曝光了大众Cross UP!量产车的无假装谍照。相比之前的概念车其设计上没有明显变化。另外根据消息显示,这款新车型有望在明年上半年在海外地区销售。

相比早前发布的概念车,此次暴光的大众Cross UP!量产版外形设计没有明显变化,基本保存之前的跨界元素,包括前脸下进气口位置的大面积银色装璜、黑色轮眉、车顶行李架、运动化多辐轮毂和车尾底部的银色护板等等。

与概念车略有不同的是,量产版的CROSS UP!采取黑色行李架,同时配有拖车钩和倒车雷达等。在动力方面,该车将搭载1台1.0L发动机,功率可到达75马力。(编译/聚知识 兴珉)

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2 : 4月16日上市 雷诺Koleos无假装谍照暴光

[聚知识 ] Koleos是雷诺-日产同盟打造的1款全新轻型多用处SUV,是雷诺真正意义上的第1款SUV,它以曾在06年巴黎车展亮相的Koleos概念车为基础,采取了相同平台的日产奇骏技术,并成为又1辆到达欧洲NCAP安全碰撞测试5星标准的雷诺车型。雷诺进口车事业部日前正式宣布Koleos将于4月16日在中国上市。

目前雷诺全国经销商络已开始接受Koleos预订,但现车仍没有到店;近日在天津新港海关处,笔者巧遇刚刚漂洋过海“登陆”中国的雷诺Koleos原产进口车,在第1时间与Koleos有近距离的接触。

第1眼看到Koleos的外观,能立刻感到1种有别于传统SUV的视觉冲击,雷诺经典的法式时尚设计与东方人的审美风格结合在1起,在Koleos身上被继续发扬。

首先看到这车的尾部,后窗倾角较大,线条呈V字形,辨别大面积后窗玻璃与车身界限,像福娃的头部;雷诺车标嵌于正中犹如鼻子,方圆相接的两盏尾灯像大眼似的置于两侧,而未上牌照的底部凹框就如咧开大笑的嘴。

Koleos独特的亮点是超大全景天窗,天窗的面积估计得有近1平方米。更值得1提的是,该天窗分前后两部分,其前半部可电动开启并进行调理,后半部份是固定的。

仪表盘设计简约醒目,中控台利用曲面的造型,上方配置多功能液晶显示幕,可以提供卫星导航与车辆资讯显示,中控台CD播放器左下角的圆形按钮泄漏了Koleos的另外一个秘密武器——雷诺智能卡钥匙/1键启动功能。该技术当属雷诺专利,但在目前同级别或价位的SUV车型里尚属首例。只要将雷诺独特的智能卡插入卡片插槽,全车的电路系统便会正常供电,启动发动机时,只需轻按转向盘右面的“START”按钮,便能轻松弄定。这类“芯片式钥匙”的密码每次都进行自动更新,将遥控器和钥匙连为1体。

在方向盘的左下方可以看到1排黑色按键,其功能分别是定速巡航、电子手刹和ESP电子稳定系统。ESP可使车辆在各种状态下保持的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显,而ESP目前主要利用在高端车型上。

内部空间从后排座扶手中间可以看到车尾空间有很强的延展性。在平常驾驶以外,比如搬家、购置大件物品时,Koleos独有的“Super-Fold”结构的后座系统就派上了用途,可将后排座椅分块式折叠,余出足够的空间放置物品。

更加成心思的发现是,Koleos的尾门摒弃了传统掀起式而改用上下对开门设计,令形状不同的物品得以自由摆放。

3 : 量产版近期发布 LF-A德国试车谍照暴光

[聚知识 ] 近日我们得到消息,雷克萨斯旗下全新跑车产品LF-A的量产版车型将于本届东京国际车展期间正式发布,消息发布后不久,新车再1次来到了德国扭博格林赛道,其试车谍照也再度暴光:

『雷克萨斯LF-A扭博格林试车谍照』

赛道上的全新雷克萨斯LF-A更像是1辆奔驰的赛车,谍照中的测试车辆采取了全新的前脸进气格栅,得益于LEXUS雷克萨斯“L-finesse”的设计理念,雷克萨斯LF-A车身尺寸的长宽高分别为4460mm/1895mm/1220mm。

『雷克萨斯LF-A量产版东京车展发布』

目前很多友为关注的便是与其相干的V10发动机了,随着新车量产版发布日期的邻近,这个传言恍如已被证实了,与这款发动机相配的还有高于600马力的动力输出,固然,百千米加速亦肯定在4秒之内。(文/聚知识 梁思辰)

4 : 参数/谍照暴光 宝马520Li6月份到店

继配备全新i-Drive系统的宝马5系车型上市后,华晨宝马5系目前共有523Li、525Li和530Li3个排量车型,而入门车型宝马520Li将于6月份正式推出。通过以下参数配置暴光,让我们提早1睹宝马520Li到底具有怎样的性能。

在车身尺寸方面,宝马520Li与其它排量宝马5系车型没有本质区分,长、宽、高和轴距同为4981mm、1846mm、1469mm和3028mm。而与其它排量宝马5系车型的辨别,就是车尾“520Li”的车身标识。

与宝马5系其它排量车型的区分就是搭载了直列4缸2.0排量发动机,功率为115Kw,整备质量也降至1580Kg。据4S店销售人员介绍,宝马520Li将于6月份左右到店,预计售价低于40万元。

宝马520Li由因此国产宝马5系的入门车型,所以标准配置较其它车型有所下降,例如卤素前照灯和普通外后视镜等配置均为宝马520Li标准配置。除此以外,华晨宝马也为消费者提供氙气大灯、随动转向大灯和加大外后镜子等选装配置。(文/邓玺)

5 : 5月16日上市 低配版奔腾B50谍照曝光

打造1款新产品不容易,但1款新车型顺利上市更难,看看1汽轿车奔腾旗下的第2款全新车型,奔腾B50自去年4月份北京车展就上演了处子秀,经过1年的洗礼与观望,期间历经广州车展、下线仪式、上海车展后却仍未公布价格与配置细节。根据3月份报道的消息,小奔腾将于5月份上市,并首推自动挡车型。

日前,笔者进1步从1汽轿车内部人士取得消息,小奔腾公布价格并投放市场的日期已初步选定为5月16号,也就是本周6,不过和之前传闻的只推自动挡车型不同,奔腾B50此次将1并推出5速手动和6速手自1体变速器共7款车型。除首推车型和上市日期外,还取得了低配版量产奔腾B50的照片,在此之前,与友和消费者见过面的都是高配版本,而获得的低配版量产奔腾B50照片则显示,和业界同仁普遍预测的9.5万起会有所差距,奔腾B50的售价应当会进1步下探,进入8万区间也并不是不可能。

● 钢制轮毂 入门配置较低

作为1汽轿车打造的第2款主力自主产品,定位为A级车的奔腾B50承当着销售主力和走量的任务,正因如此,奔腾B50的价格将相当重要。从取得的低配版奔腾B50谍照看,奔腾B50的入门级车型极可能会采取低价低配的策略。

从细节上看,配奔腾B50将采取钢制轮毂的15寸轮胎规格,正如前盘后鼓1直是A0级别产品的1个配置博弈点1样,低配车型是否是标配铝合金轮毂也1直是主流A级车产品的平衡点之1。

从获得的消息看,铝合金轮毂并不是是奔腾B50的标配项,进1步说,奔腾B50的入门级配置会采取非常性价比的市场手段。不过据笔者推测,奔腾B50的自动挡车型应当不会出现这类情况。如果非要说1汽不厚道的话,我们无妨参考1下起步价为9.68万的广本锋范,对1款叫嚣要进入主流A级车的产品,铝合金轮毂亦不是锋范的标配项。

另外,从低配版奔腾B50的前脸谍照还可以看到,该车型并没有配置前雾灯,估计这也是斟酌到入门级车型的本钱控制而取消的。除轮毂、前雾灯等1些细微处,在外观方面,我们找不到更多的差别。不过从内饰照片看,我们还是可以了解到低配版奔腾B50的1些配置信息,如采取手动空调,普通布绒座椅,简易方向盘等基本的舒适性配置,排挡杆处也没用皮质包裹。

还有,此次还取得了低配版奔腾B50的后排内饰,从扶手处的照片看,手摇的机械控制柄杆透漏了1个细节:后门电动车窗其实不是奔腾B50的标准配置。笔者推测,作为1汽A级细分市场的主打车型,低配奔腾B50车型的这些处理(钢轮毂、取消前雾灯、布绒材质等)都只为了1个目的,尽量控制本钱以取得足够的竞争力,从而在竞争剧烈的A级车市分得1杯羹。

● 8.58万起?对手锁定伊兰特/悦动

既然奔腾B50入门级配置不高,或说较低,如果1汽轿车首推车型也包括低配版奔腾B50车型的话,我们完全有理由推断将于本周6正式上市的奔腾B50将会打出1个相对具有诱惑力的售价区间。

斟酌到奔腾B70以B级车的产品力去抢夺A+级的市场份额,一样,奔腾B50也会以A-级车的价格去拼抢主流A级车的市场,固然,速腾、卡罗拉、思域、明锐等中高端A级车并不是奔腾B50斟酌的范围,目标市场主要还是伊兰特/悦动、新宝来/朗逸所占据的那1块诱人蛋糕。

以上个月的市场销售情况看,伊兰特/悦动和新宝来朗逸为代表的主流A级产品1共销售了近6万辆,而新宝来朗逸的入门级车型接近11万,伊兰特和悦动的入门指导价分别为9万和10万。

依照1汽轿车的惯用市场策略,奔腾B50的起步价应当不会超过9万这个门坎,而且从取得的低配版奔腾B50的细节看,奔腾B50也具有低价的条件,所以,以卡位竞争出击的奔腾B50售价应当会比之前业界料想的9.58万再下移1万左右,笔者推测的8.58万起步价也符合奔腾B50的策略,力争从主流A级车市场抢到1定的份额,固然,我们也不排除奔腾B50售价继续下探的可能性。

随着奔腾B50上市时间日趋邻近,关于奔腾B50的消息也会逐步被表露。不但率先得知了奔腾B50的确切上市日期为本月16号,同时也捕获到了入门级奔腾B50的照片,低配置的细节意味着奔腾B50应当会给出1个较低的售价区间。关注奔腾B50好久的友在本周6就会迎来奔腾B50终究售价的公布,关于奔腾B50的配置与价格细节,敬请关注为您带来的第1时间报导。(文/杨子)

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